La ex Ruta-100 acusó al Gobierno de la Ciudad de México de “emperrarse” para no resolver su conflicto laboral que data de hace más de 20 años.
Su dirigente vitalicio Jorge Cuellar Valdez, precisó que en la recta final hacia la campaña presidencial del 2018, aun cuando faltan más de dos años para ese importante acto constitucional, el Gobierno de la Ciudad de México va a rumbo al fracaso electoral.
Afirmó que la ciudadanía en general, pero más enfocado en la política laboral de la ciudad, se hallan totalmente agraviados por los malos gobernantes que no tienen una ideología definida, más aun cuando Miguel Ángel Mancera ni es perredista, ni es priista, ni es panista y mucho menos morenista. “Es un sujeto que llegó al poder por la gracia de Dios”.
Pero cambiará finalmente de “dueño” el gobierno de la ciudad, remachó Cuellar, toda vez que indicó, “el mancerismo sigue emperrado” con sus patéticas omisiones a temas tan delicados como el sostén de los trabajadores de la capital de la República, en relación al legendario conflicto de la ex Ruta-100, que en abril de este año cumplirá 21 años, cuando manos de políticos sucios e irresponsables la condujeron a la quiera total, generando riqueza para un grupúsculo de delincuentes de cuello blanco que hasta la fecha están protegidos por el paraguas de la impunidad.
Cuellar Valdez, al mostrar su enfado por el “toreo” con que han sido víctimas por parte de los actuales funcionarios que se dicen ser de “izquierda”, éstos han incurrido en actos de sinvergüenzadas, “de hacerse los ciegos” en lugar de solucionar la demanda de justicia laboral para cuando menos 12 mil cuatro compañeros, de los cuales, más de mil ex ruteros de la 100, han fallecido por enfermedades diversas, sin que les hayan regresado sus emolumentos de liquidación con que fueron defraudados.
Pese a todas estas vicisitudes, concedió un voto de confianza para el doctor en derecho, Manuel Granados Covarrubias, actual Consejero Jurídico y de Servicios Legales del Gobierno de la Ciudad de México, tenga la mayor sensibilidad para “que nos haga justicia” y exhorte al Jefe del Ejecutivo local que ya es hora de hacerle justicia económica y financiera a todos esos trabajadores que contribuyeron al propio desarrollo de movilidad urbana del entonces Distrito Federal.
Dijo que de forma continua se han estado reuniendo en mesas políticas de trabajo con la Comisión Liquidadora que es la única representante legal de la ex Ruta-100, para llegar a una definición y lograr se consolide la tan esperada liquidación que asciende a más de 700 millones de pesos, independientemente del patrimonio inmobiliario que tienen secuestrado Ricardo Barco y Gabino Camacho.
Cuellar Valdez descalificó la serie de acciones engañosas, que como cortinas de humo que viene ejecutando la procuraduría capitalina utilizando a la disidencia de la propia ex Ruta 100, ya que un sujeto que le apodan “El Cheché”, y que responde al nombre de José Acosta Saavedra, ha manipulado a un grupo de ex trabajadores del volante para demandar al Banco IXE -fusionado en el año 2012 con la institución crediticia Banorte-, les reintegre sus liquidaciones mediante escándalos mediáticos y presumir que están en contra de los “propios” defraudadores Ricardo Barco López y Gabino Camacho Barrera, quienes de alguna forma han manoseado a ese individuo con el pago de embutes que incurren en el mundo de la corrupción, para desorientar el rumbo de este conflicto laboral.
Jorge Cuellar Valdez aclaro: “La procuraduría y el gobierno de la ciudad de méxico, han creado este espanta suegras como medida distractora para desviar la atención de los verdaderos trabajadores en lucha del sutaur-100; el gcdmx sabe perfectamente que en esos bancos ya no existe dinero; esas movilizaciones en contra de los bancos son obsoletas; eso ya lo hicimos hace 14 años a los bancos para reunir las pruebas que están en la procuraduría como son los contratos de inversión y la relación de socios para saber qué destino se le dio a nuestra inversion. lo que tenemos que hacer es tomar las empresas y decirle al ‘cheche’ que ya deje de estar engañando a los trabajadores y de estar protegiendo al gobierno, así como a los defraudadores con estas medidas distractoras que no nos ayudan a resolver nada, como otro engaño de que en diciembre pasado les iban a entregar un millon de pesos a los compañeros que lo siguieran…”
La Comisión Liquidadora del SUTAUR-100 es el gremio que las autoridades laborales federales del país reconocen por su Toma de Nota; y mientras El Cheché y sus paleros sigan haciendo movilizaciones de artimaña en contra de esas “pobres instituciones crediticias”, que por cierto ya no tienen ni un quinto que pertenezca al conflicto de la ex Ruta 100, sino por el contrario, Barco y Camacho se encargaron de robarse todo el patrimonio financiero saqueando las bóvedas de IXE, para luego abrir empresas y convertirse en benefactores del propio crecimiento del servicio urbano del Metrobús, en complicidad con los gobernantes en turno.
Los traidores defraudadores en asociación delictuosa con algunos funcionarios del gobierno, tienen a sus servicios tres líneas del Metrobús: Eje 4 Sur-Xola; Insurgentes sur y norte-El Caminero; y Montevideo-Aragón, así como 45 rutas más para el Grupo Metropolitano del Transporte con cerca de 1,000 autobuses, redituándoles cuando menos 300 millones de pesos mensuales, que comparten con sus cómplices en el Gobierno, fuera de todo gasto de servicios para la manutención de los Metrobuses y Autobuses”, reveló Cuellar Valdez.
Lamentó con sentido paradójico, que el Consejero Jurídico y de Servicios Legales del Gobierno de la Ciudad de México, les haya hecho saber que “económicamente observa la falta de recursos del GCDMX”, para cumplir el compromiso que el mismo Manuel Granados Covarrubias, asumió cuando fue presidente de la Junta de Gobierno de la VI Asamblea Legislativa, y ahora se ve impedido en ajustar lo signado con hecho tangibles.
Empero, el funcionario local recomendó a la ex Ruta-100, inclinarse por el encauzamiento de cooperativas para crear fuentes de empleo, “aun cuando sea un largo proceso”, a lo que Cuellar Valdez le respondió: “Para ser sinceros doctor Granados Covarrubias, a los trabajadores de la ex R-100 ya se nos pasó el camión, y no nos hizo parada”, en la interpretación que el GCDMX, “no tuvo la suficiente voluntad política para finiquitar desde hace muchos años este conflicto” que lastimosamente heredaron de otros malos gobiernos, desde la época del ingeniero Cuauhtémoc Cárdenas, pasando por Rosario Robles, Andrés Manuel López Obrador, Alejandro Encinas Rodríguez, Marcelo Ebrard y ahora Miguel Ángel Mancera Espinosa. “Todos nos han engañado de forma sistemática y muy vil”, lamentó.
Cuellar Valdez dudó que el GCDMX esté presentando acciones serias, porque para crear empresas o cooperativas llevamos 14 años tratando de consolidar las que ya tenemos en papel. Pero en estos 14 años, el gobierno mancerista nunca nos ha hecho propuestas serias para ponerlas a funcionar, no ofrece rutas ni módulos si compramos camiones en qué rutas vamos a trabajar y en qué módulos vamos a encerrar, dar mantenimiento a las unidades. Por eso, queremos como solución la indemnización como Reparación del Daño Patrimonial del Estado por la omisión y complicidad que tiene el Gobierno con los defraudadores en este asunto.
“Nosotros ya somos personas de la tercera edad, ya no es lo mismo cuando éramos jóvenes, lo único que deseamos por el amor de Dios, es que el doctor Mancera obedezca a plenitud los exhortos que ha recibido de todo mundo, de autoridades federales y legislativas, y las recomendaciones que emitió en tiempo y forma, la Comisión Interamericana de Derechos Humanos, a nuestro favor y que olímpicamente el doctor Mancera se las ha pasado por el arco del triunfo”, puntualizó.
“Ante esta opresión y marginación del Gobierno de izquierda, no nos dejan otro camino que la movilización social y acelerarle hasta que suene a fierro”, señaló para anunciar que las próximas acciones, será realizar mítines en la Cámara de Diputados (viernes 26 de febrero, a las 11.00 horas), localizado sobre Avenida Congreso de la Unión), cerca de las estaciones del Metro San Lázaro y Candelaria, de la Línea Uno del Sistema de Transporte Colectivo (STC).
Por Blas A. Buendía