El Gobierno del Distrito Federal, a través de la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi), trabaja en la creación del Programa de Accesibilidad en el Transporte Público Individual de Pasajeros, Taxi Preferente, a fin de que las personas con discapacidad temporal o permanente y aquellas en situación de vulnerabilidad, cuenten con un servicio de transporte público accesible, incluyente y seguro.
Con la estimación de más de un millón de viajes puerta a puerta al año, “Taxi Preferente” beneficiará a más de 400 mil habitantes de la Ciudad de México que tienen algún tipo de discapacidad, de las cuales el 56 por ciento se concentran en las delegaciones Iztapalapa, Gustavo A. Madero, Álvaro Obregón, Tlalpan y Coyoacán.
Las concesiones en la modalidad de “Taxi Preferente” se otorgarán a personas morales que garanticen contar con la capacidad técnica, operativa y económica para incorporar al servicio unidades adaptadas de conformidad con las especificaciones y los lineamientos señalados por la Setravi y mantener los estándares de calidad que merece la población objetivo.
Es importante mencionar que ningún vehículo con adaptaciones especiales podrá circular en la ciudad sin la autorización previa de la Setravi, como lo dispone el Artículo 7°, fracción XXIV de la Ley de Transporte y Vialidad; por lo que las unidades que se incorporen a “Taxi Preferente” deberán cumplir con lo que establezca la Declaratoria de Necesidad que en su momento apruebe la Asamblea Legislativa (ALDF) y el Jefe de Gobierno, a fin de que el Comité Adjudicador determine el otorgamiento de nuevas concesiones.
El proyecto contempla la certificación de estas unidades a través de una institución académica especializada.
El “Taxi Preferente” dará prioridad de servicio a personas con alguna discapacidad o en estado de vulnerabilidad como adultos mayores y mujeres en gestación; también podrá ser utilizado por la ciudadanía en general, conservando siempre la modalidad “preferente” y se ajustará a las tarifas vigentes establecidas para taxis de acuerdo a la modalidad, con la salvedad de que si es abordado en la calle deberá cobrar la tarifa de Taxi Libre.
Se trata de una política pública del Gobierno del Distrito Federal contemplada en el Programa Integral de Movilidad (PIM) que da cumplimiento a las metas de no discriminación y accesibilidad universal en el transporte público establecidas en la Estrategia Integral de Movilidad y el Plan General de Desarrollo 2013-2018 planteados por el mandatario capitalino, Miguel Ángel Mancera.