La Habana (PL) El regreso de la Fórmula Uno a México, anunciado recientemente, creó grandes expectativas en los aficionados que desde ya frotan sus manos por ver en acción a los «ases» de la velocidad mundial en sus predios.
Miguel Angel Mancera, alcalde de la capital mexicana, hizo el anuncio para romper de golpe y porrazo una ausencia de 23 años en tierras mexicanas.
La justa de la velocidad se llevará a cabo en el autódromo Hermanos Rodríguez, dos hombres que participaron en el examen más exigente del automovilismo en las décadas de los años sesenta y setenta.
En ese sentido, el presidente de la Corporación Interamericana de Entretenimientos, Alejandro Soberón, firmó un trato por cinco años con Bernie Ecclestone, presidente de la Fórmula Uno, para que el evento regresara a tierras mexicanas.
El circuito Hermanos Rodríguez, que será especialmente remodelado por una compañía alemana, es el mismo que durante siete años (entre 1986 y 1992) fue sede del Gran Premio de México.
De esta manera, América Latina tendrá su segundo Gran Premio de F1, junto al de Sao Paulo, Brasil.
Actualmente son dos los pilotos mexicanos insertados en esa categoría: Sergio Pérez (en la escudería Force India) y Esteban Gutiérrez (en la Sauber), quienes eran muy pequeños cuando en el año 1992, el británico Nigel Mansell ganó el último Gran Premio disputado en México.
Ese país junto a Argentina -con sede en el capitalino autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez, dos hermanos que fueron ídolos en las décadas de los años 40, 50 y 60–, y Brasil, eran los únicos países latinoamericanos con el privilegio de disfrutar en sus tierras de este tipo de competiciones de la velocidad.
Por ejemplo, Argentina y Brasil tuvieron el honor de contar con dos pilotos de leyenda, Juan Manuel Fangio y Ayrton Senna.
Sin embargo, otras figuras de la región despuntaron como el colombiano Juan Pablo Montoya, quien llegó a la categoría reina en el 2001, y el venezolano Pastor Maldonado, convertido en una de las figuras de la firma Williams en el 2011.
El debut de Sergio Pérez con Sauber hace tres años también revivió el fervor en México por estas competiciones automovilísticas. El destacado piloto comanda en la actualidad al equipo de Force India.
«El retorno de la Fórmula a nuestro país es una señal de que México puede lograrlo todo», dijo Pérez a los medios cuando se conoció la noticia. Y añadió: «Es una gran oportunidad de mostrarle al mundo lo que es nuestro país y lo que es capaz de hacer»
Cuatro latinoamericanos han dejados sus huellas como campeones mundiales: los brasileños: Emerson Fittipaldi (1972 y 1974), Nelson Piquet (1981, 1983 y 1987), Ayrton Senna (1988, 1990 y 1991), y el argentino Juan Manuel Fangio con cinco campeonatos (1951,1954, 1955, 1956 y 1957).
El célebre piloto argentino posee el record de más campeonatos con diferentes escuderías: 1951 (Alfa-Romeo), 1955 (Mercedes), 1956 (Ferrari) y 1957 con Masseratti.
Fangio también tiene el mérito de ser el piloto de mayor edad (46 años y 41 días) al momento de ganar la corona planetaria en 1957.
CAMPEONATO MUNDIAL 2014
La actual campaña es liderada por el alemán Nico Rosberg, de la formación Mercedes, quien acumula triunfos en cuatro grandes premios y en cinco ocasiones se ubicó en la segunda plaza, para un acumulado 202 puntos.
Lewis Hamilton (Mercedes) le sigue los pasos a su compañero de equipo con 191 tantos y en el tercer escaño se ubica el británico Daniel Ricciardo (Redbull) con 131 rayas que cierra el podio después de once presentaciones de las 19 programadas para esta temporada.
Por Latinoamérica las figuras que se destacan son el brasileños Felipe Massa (Williams) y el méxicano Sergio Pérez, en los lugares noveno y onceno, respectivamente.
El 65.º Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la historia, comenzó el 16 de marzo con el Gran Premio de Australia y finalizará el 23 de noviembre con el de Abu Dabi, Catar.
Mundial de Pilotos
-1.Nico Rosberg (ALE) Mercedes 202. puntosç-2.Lewis Hamilton (GBR) Mercedes 191
-3.Daniel Ricciardo (AUS) Red Bull 131
-4.Fernando Alonso (ESP) Ferrari 115
-5.Valtteri Bottas (FIN) Williams 95
-6.Sebastian Vettel (ALE) Red Bull 88
-7.Nico Hulkenberg (ALE) Force India 69
-8.Jenson Button (GBR) McLaren 60
-9.Felipe Massa (BRA) Williams 40
-10.Kevin Magnussen (NOR) McLaren 37
-11.Sergio Pérez (MEX) Force India 29
Clasificación de las firmas constructoras
-1.Mercedes 393 puntos.
-2.Red Bull 219.
-3.Ferrari 142.
-4.Williams 135.
-5.Force India 98.
-6.McLaren 97.
-7.Toro Rosso 8.
-8.Ferrari 2.
-9.Sauber 0.
-1.0Caterham 0.
Fórmula Uno: regreso feliz a México
Por Carlos Bandines