La ampliación de la Línea 5 del Metrobús hacia la Glorieta de Vaqueritos, y por ello el corredor de 20 kilómetros, tendrá diversos tipos de estaciones ciento por ciento accesibles, que evitarán la saturación de la vialidad por la que circula, que es el Eje 3 Oriente.
En un comunicado, la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) indicó que a lo largo del trazo se construyen estaciones elevadas, con acceso vía pasarela o puente, así como de ingreso a nivel de banqueta.
Expuso que la Línea 5 contará con dos parabuses, que serán Mixhuca y Hospital General, mismos que se ubicarán en el distribuidor vial de Eje 3 Oriente Francisco del Paso y Troncoso, y Viaducto Río de la Piedad.
Para el ingreso se habilitarán elevadores y escaleras. Esta es la primera vez que en una línea de Metrobús contará con este tipo de estaciones; se decidió que la instalación fuera en esa zona para evitar los congestionamientos viales en las laterales del eje vial.
Adicional a las estaciones mencionadas, se construirá una para la Línea 2 del Metrobús, logrando una conexión rápida entre ambas líneas y el Metro Coyuya. La infraestructura se encontrará en el puente vehicular de Eje 4 Sur al cruce con Eje 3 Oriente.
Avances
Los parabuses con pasarela o puente se localizan en una zona sin semáforos del Eje 3 Oriente, de la Avenida Fray Servando Teresa de Mier a Eje 6 Sur; y en algunos casos, coinciden con el trazo de la Línea 8 del Metro.
Las estaciones que se encuentran en esa situación son Venustiano Carranza, Avenida del Taller, Coyuya, Recreo, Oriente 116, Colegio de Bachilleres 3, Canal de Apatlaco, Apatlaco, Aculco, Físicos y Glorieta de Vaqueritos.
Por otra parte, para abordar el Metrobús en las estaciones con acceso a nivel se habilitarán cruceros seguros con señalamiento vial, semáforos, rampas y bolardos. Con esta configuración se encuentran 24 de las 35 estaciones que integra la ampliación del corredor.
Las estaciones con un solo cuerpo de casi 110 metros de longitud serán 21 y una tendrá acceso a nivel banqueta, pero contará con dos cuerpos para proteger un área verde ubicada en la intersección del Eje 3 Oriente y Campesinos.
En total, la Línea 5 del Metrobús incluirá la instalación de 29 elevadores para garantizar la entrada segura. Asimismo, contará con elementos de accesibilidad y sustentabilidad, ya que integra rampas, guías táctiles, tactogramas y jardines verticales.
Actualmente se construyen 22 de las 35 estaciones que componen la ampliación de la Línea 5 del Metrobús, las cuales se ubican en Eje 3 Oriente, entre Viaducto Miguel Alemán y la Calzada de las Bombas.
Asimismo, se trabaja en la habilitación de 24 de los 40 kilómetros necesarios de carril confinado y en obras inducidas desde la Calzada de las Bombas, en Coyoacán, y la Calle Sidar y Rovirosa, en Venustiano Carranza.
Los parabuses localizados de manera paralela al Metro ya tienen instaladas sus estructuras de acero, y comenzó la colocación del policarbonato que funciona como techumbre, así como el piso antiderrapante y guías táctiles; además, se perforan y cuelan las columnas que sostendrán las pasarelas y mezzanines de acceso.
Las estaciones de un solo cuerpo se encuentran en la etapa de construcción de cuartos de servicios, instalación de estructura de acero, muros verdes y el piso.
La llegada del Metrobús al suroriente también incluye implementar el esquema de Calle Completa, el cual prevé el reencarpetado de los carriles adyacentes, atención a luminarias y áreas verdes; mejoramiento de banquetas, así como la modernización de semaforización y señalamiento horizontal y vertical.