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La empresa londinesa Steer está a cargo del plan maestro y PwC del estudio costo-beneficio del Tren Maya, revelo el titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, Rogelio Jiménez Pons. El funcionario federal detalló que aún se desconocen los costos de cada uno de los documentos. Sin embargo, refirió que este año se invertirán mil millones de pesos en el plan maestro y en estudios del proyecto. Los estudios y el plan que ya están en marcha fueron asignados directamente. 

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La construcción del Tren Maya estará a cargo de ocho empresas e iniciará en 2020, informa el titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, Rogelio Jiménez Pons. El proyecto se dividirá en siete tramos y podrá ser explotado por los consorcios por 40 o 60 años. Jiménez Pons detalló al periódico REFORMA que cada tramo será licitado y que el 80 por ciento de la inversión vendrá de la iniciativa privada. En el presupuesto federal 2019 se etiquetaron seis mil millones de pesos para el tren

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