Con la firma de convenio entre el Comité Nacional de Productividad y la Industria de las Autopartes, no se busca duplicar o crear un nuevo Proauto, sino hacer más eficiente la actuación de las instancias de gobierno, asegura el secretario de Economía, Ildefonso Guadajardo.
“Proauto inicia antes de que existiera un comité nacional de productividad y competitividad, antes que la ley ordenara y mandatara su creación, lo que hace la ley y lo que hace este comité de productividad, es justamente poner en el contexto de obligatoriedad para el sector público una serie de acciones intersecretariales que van justamente a impulsar esta visión de política industrial”.
Y es que explica, de los 730 mil empleos que genera en México la industria automotriz, el 88 por ciento de estos radican en las autopartes.
Fuente: Notisistema